InnoTrans 2026 | 以精准摩擦管理,提升铁路资产全生命周期价值

可靠性、可用性和全生命周期成本,早已成为衡量铁路运营水平的硬指标。而在这些指标的背后,有一个长期被低估的关键变量——摩擦管理。而真正左右摩擦表现的关键,正是润滑。因此,润滑绝非简单的“消耗品”,而是影响系统在长期真实高负载工况下运行表现的核心要素之一。当摩擦管理得到优化,有助于支持设备维护与运营管理。更少的维护干预、更高的系统可用性,以及更低的全生命周期成本。这也是克鲁勃始终专注的方向——从关键接触点入手,以精准摩擦管理护航铁路系统的运行管理。

在即将到来的全球轨道交通行业盛会——第十五届德国柏林国际轨道交通技术展览会(InnoTrans 2026)上,克鲁勃润滑剂将以“更高可靠性,更高效率,更高安全性”为主题,与您共同探讨特种润滑如何从细微之处发力,撬动运营效率与资产价值的全面提升。

展会信息

  • 时间:2026年9月22日-25日
  • 地点:德国柏林展览中心
  • 展位号:21号馆440展位

解锁摩擦管理与特种润滑:如何在铁路系统中发挥作用

演示

相较于电气化、数字化等宏观升级,摩擦与润滑是影响列车齿轮箱、轴箱轴承、铁路道岔等核心部件寿命与稳定性的“微观关键”。有效的摩擦控制,可减少部件磨损、延缓老化、拉长维护周期,为列车所有者或运营者带来可量化的效率与成本优化。

聚焦三大关键应用,直击行业痛点

列车齿轮箱换油周期翻倍,润滑周期优化实践

齿轮箱是列车的关键部件,通常选用75W-90等级润滑油进行定期换油维护。然而,市面多数同类产品按汽车工况设计,在持续重载的铁路场景下往往力不从心。

克鲁勃Klübersynth GE 4 75W-90齿轮箱润滑油,专为轨道工况研发,独特配方搭配油样检测等专业服务,已帮助众多客户实现换油周期翻倍,润滑油消耗和人工维护时间各减少50%,整体换油成本平均降低约40%

列车轴箱轴承 :长效润滑防护,长周期润滑管理

轴箱轴承关乎列车安全运行与轨道可用性,更是控制全生命周期成本的核心部件。但传统润滑脂仅适配低速、轻载的老旧工况,难以满足现代重载、高速铁路的严苛需求。

克鲁勃新一代全合成轴箱轴承润滑脂,经实际运营验证,适配从重载货运到高速客运的全场景,可实现稳定长效防护,有效延长轴承寿命、减少运维频次和成本

铁路道岔 :突破极端工况,减少线路停运风险

铁路道岔每日往复作业,风雨无阻,一旦故障即可能导致整条线路停运。而传统润滑剂在暴雨、严寒等极端环境下难以兼顾附着性、流动性、防腐性与环保合规。

克鲁勃Klüberrail AL 32-2000润滑剂专为道岔严苛工况打造,防水、防冻、防腐、环保四效合一,可稳定形成防护润滑膜。产品已在全球数十万组道岔成功应用多年并通过德国轨道测试与实践验证,有效助力延长维护周期、减少运行中断,切实降低总体运营成本

重磅联合案例分享,解锁实战落地经验

本次展会,克鲁勃还将联合Alpha Trains、Eurobahn、Voith公开铁路运维优化实战案例,拆解协作式现场测试成果,直观展示:

  • 延长齿轮箱换油周期的可行性
  • 运维效率、设备可用性的真实提升
  • 资产生命周期价值的可量化改善

分享时间:2026年9月24日上午10:30

分享地点:Voith展位|1.2号馆130展位

2026年9月22日至25日柏林展览中心21号馆440展位

期待与您面对面交流,共同探讨如何用特种润滑,助力您的铁路系统实现,更高可靠性、更高效率与更高安全性。

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