压缩天然气或工艺气体是一项高度复杂的任务,无论压缩机位于陆地还是海上,应用于碳捕捉、氢气压缩、沼气处理,还是应用于炼油、化工或石化行业。由于气体成分各异,大多数传统压缩机油往往会与气体发生反应,导致粘度下降、油泥和沉淀物生成,或排气携油量高。这些问题通常会引发设备过早磨损、频繁停机维护、油耗增加以及换油周期缩短等一系列后果。克鲁勃润滑剂公司可根据不同压缩气体的特性和客户的具体需求,提供量身定制的润滑解决方案,从源头上减少或避免上述问题,助力压缩系统实现更高效、更可靠的运行。

在高温高压条件下混合时,气体不仅可能溶解于润滑油中,还可能与基础油或添加剂发生化学反应。在油浸式压缩机中,这种复杂的化学环境极易引发化学反应和聚合,形成油泥和其他残留物。这些副产物会显著降低润滑油的性能,导致转子、轴承等关键部件出现严重磨损,甚至堵塞油过滤器和油气分离器。其后果通常包括:润滑油消耗量增加、设备频繁停机进行计划外维护,以及润滑油更换周期大幅缩短——所有这些问题都会显著推高运营成本。

优化油品管理的三个简易步骤

为打破这一恶性循环、降低运营成本并实现资源的可持续利用,克鲁勃将润滑剂视为压缩机设计中不可或缺的核心组成部分,与轴承、转子、气缸或活塞同等重要。凭借90余年在特种润滑剂领域的深厚积淀,克鲁勃在研发、测试与实际应用方面积累了丰富经验,确保产品始终具备卓越品质,从而显著提升压缩机的可靠性、可用性和生产效率。我们始终从系统整体出发,致力于为客户量身打造更契合其需求的润滑解决方案。

第一步:收集所有必要数据

  • 客户提供详细的气体流色谱分析数据

  • 吸气和排气温度与压力

  • 考虑所有工艺细节和当前问题

  • 遵循制造商的说明以及气体流中油含量的可能限制

第二步:解读数据,重点考量

  • 确定被压缩气体在油中的稀释程度
  • 粘度要求
  • 所需添加剂
  • 气体流和运行条件的任何其他特性

第三步:克鲁勃润滑剂专家建议

  • 从我们的产品系列中选择最合适的润滑剂
  • 提交包含所有必要信息的产品建议,以便切换到新的气体压缩机油

体验克鲁勃服务

对克鲁勃而言,与客户的合作关系不止于此。我们不仅提供这些润滑解决方案,还提供配套服务,以最大化我们润滑剂的效果。利用我们数十年的经验,通过我们的“全面生产管理”服务优化您的维护管理。我们提供性能分析、状态监测和维护计划服务。

核心优势

  • 气体压缩机

    气体压缩机

    - 磨损更少

    - 部件寿命更长

    - 整机寿命延长

    - 更低油耗

    - 更大换油周期

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  • 客户

    客户

    - 减少因维护而造成的停机时间

    - 运行和工艺可靠性更高

    - 压缩机可用性更高

    - 降低备件成本

    - 更佳经济效益

气体压缩机油产品系列

我们的克鲁勃Summit产品系列提供全系列的矿物油和合成润滑油,可满足客户的气体压缩机润滑需求。我们的专业团队可协助您选择合适的润滑剂。

NGP® 系列
高度精炼的石油基润滑剂,适用于油浸式压缩机应用中的轻质至中质烃类气体。

NGSH 系列
全合成聚α烯烃(PAO)基润滑剂,适用于轻质至中质烃类气体。与普通矿物油比,它具有高蒸发稳定性,可最大限度地减少排气中润滑油的残留。

LCG 系列
全合成聚α烯烃(PAO)基润滑剂,不含硫和硅氧烷,特别为含有化学性质活跃的腐蚀性气体(CO2和H2S)的沼气设计。

PGS® 系列
全合成聚乙二醇(PAG)基润滑剂,适用于处理中质至重质烃类气体的油浸式螺杆压缩机。它还具有较高的抗稀释性,即使在烃类稀释的情况下也能保持稳定。

PGI 系列
全合成不溶于水的聚乙二醇(PAG)基润滑剂,适用于烃类制冷剂(丙烷、丙烯等)。与矿物油或PAO润滑剂相比,可减少油的残留。

PGS®-2
全合成聚乙二醇(PAG)基润滑剂,适用于处理重质烃类气体的油浸式螺杆压缩机。PGS®-2 对烃类稀释剂具有较高的抗稀释性。

核心优势概览

核心优势概览
  • 更高的运行可靠性:提高压缩机运行和工艺的可靠性。
  • 提升压缩机可用性:保持稳定的压缩机性能和可用性。
  • 更低油耗:高效润滑可降低气体压缩机的耗油量。
  • 更长换油周期:更好稳定性和性能卓越,可延长换油间隔。
  • 减少维护:改进后的气体压缩机油可减少所需的维护频率,延长压缩机使用寿命。
  • 更佳经济效益:通过提高性能和减少维护需求,实现整体成本效益。

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